תגית: MOBIS
מדריך לביצוע כיוון של בוררי מצבים מזגן ביונדאי גטס דור ראשון ושני (2003-2012)
אחת התופעות המוכרות ביונדאי גטס בשני הדורות, הינה כאשר מפרקים את קונסולת הרדיו ממקומה, חוגות השליטה על המזגן יוצאות מאיזון. התופעה מתקיימת מאחר ומדובר במנגנון מכני אשר עובד בצורה של "משיכה-דחיפה" של כבלי מתכת בין בוררי השליטה ולבין יחידת המזגן שיושבת בחלקו המרכזי תחת הדשבורד. במדריך זה נסביר מדוע התופעה…
מדריך להחלפת פקק אטם לגל זיזים (קאמשפט) במנוע G4EA יונדאי / קיה 22327-35504
במנוע היונדאי / קיה שלנו יש מספר אטמים ומחזירי שמן הנזקקים מדי תקופה לריענון. לרוב, אורך החיים הממוצע שלהם יהיה כ10/15 שנה מיום יציאתם ממפעל הייצור או לחילופין – ברגע שבעל הרכב או מי מטעמו אשר מילא שמן מנוע בכמות העולה על המקסימום ובכך – נפרץ מחזיר השמן או פקק…
מדריך התאמה, צביעה והכנה להתקנת כנף ספוילר מקורית ביונדאי Getz
ספוילר במכונית תמיד היה אחד מהדברים החביבים על הנהגים הצעירים, לרוב היו מתקינים כנף אוניברסלית על דלת תא המטען או בקצה הגג בדגמי האצ'בק ומרגישים בעננים. אך עם ליין העיצוב של מכוניות עממיות רבות, החלו להכניס את אותה כנף ספוילר כחלק מהקו העיצובי של המכונית. בדגמי יונדאי וקיה נוספו גם…
מדריך לתיקון הברגה במכסה שסתומים באמצעות קיט הליקויל helicoil מנוע G4EA יונדאי / קיה
תיקון הברגה נדרש כאשר ישנה שחיקה או התפרקות של התבריג בחלקים השונים של המכונית. נזקים מסוג זה נוצרים כאשר מהדקים יתר על המידה את הבורג לתוך ההברגה או בעת נסיון הוצאת הבורג ממקומו כאשר המנוע לדוגמה עדיין חם לאחר נסיעה ארוכה (מתכת מתרחבת בחום) או פשוט שחיקה של התבריג. אחד…
מדריך החלפת רדיאטור חימום ביונדאי Getz – פתרון לדליפת נוזל קירור ביחידת החימום בדשבורד
נזילה מרדיאטור חימום בדשבורד הינה תקלה שמגיעה בשלב זה או אחר לכל רכב מכל יצרן. הרדיאטור המובנה בתוך הדשבורד שבתא הנוסעים אחראי על החימום במערכת המיזוג באמצעות נוזל קירור המנוע, לאחר שזה יוצא מתעלות בלוק המנוע ולפני שמגיע לקירורו באמצעות המאוורר והרדיאטור החיצוני. ברוב המקרים נמנעים בעלי רכבים מלתקן את…
מדריך לביצוע ריקון שמן מנוע והחלפת פילטר שמן במנוע G4LA בקיה פיקנטו 2013 (מתאים גם ליונדאי i10 / i20)
אחת מהפעולות הבסיסיות ברכב הינה החלפת שמן המנוע. מדובר בפעולה שנדרשת בדרך כלל במכוניות הקוריאניות כל 15 אלף קילומטר או פעם בשנה (לפי הנמוך בניהם) פעולה זאת אמנם הבסיסית ביותר ואף מצוינת בספר הרכב לביצוע עצמאי אך רוב בעלי הרכב נוהגים לתת את הביצוע לידי המוסך שלהם. מאחר ומדובר בפעולה…
מדריך להחלפת שסתום PCV ביונדאי בעלת מנוע G4EA (תואם ליונדאי / קיה נוספות)
שסתום PCV, (קיצור של Positive Crankcase Ventiltaion) אינו מוכר לרוב בעלי הרכבים, אלא אם מתעוררת בעיה של צריכת דלק מוגברת, גמגומים אקראיים של המנוע בהילוך סרק או סיבובי מנוע גבוהים מדי בסרק שלא חוזרים לעצמם. אז מגיעים לעיתים למסקנה שמדובר בשסתום תקול / סתום. במדריך זה נסביר כיצד לבצע החלפה…
מדריך להחלפת כריות בולמי זעזועים קדמיים ביונדאי גטס (2003-2012) – תואם לרכבי hyundai / KIA נוספים
כריות בולם נמצאות ברוב הרכבים המודרניים יחסית הנוסעים על כבישי הארץ, כרית הבולם נמצאת בראש בולם הזעזועים המורכב על מתלה הגלגל הקדמי ומאפשרת תנועה סיבובית של זרוע בולם הזעזועים בצורה חלקה ומאוזנת. כאשר הגומי העוטף את המיסב של בולם הזעזועים מתייבש או נסדק ומתנתק מגופו, ייתכנו רעשים וחופש בתנועת הבולם…
מדריך החלפת מסנן (פילטר) למזגן בקיה פיקנטו 2011 עד 2015
אמנם הדעה הרווחת כי מזגן עובד בעיקר בקיץ, אך לא בהכרך, גם כאשר אנחנו מפעילים את המזגן במכונית שלנו במצב חימום, עדיין המפוח היוצר את דחיפת האויר – עושה זאת כדרך מסנן המזגן. כמו במזגנים בבית , גם במכונית נדרשים לתחזוקה ניקוי והחלפה. התעלמות ממצבו של המסנן מזגן עשויה לגרור ריחות…
מדריך להחלפת מצתים (פלאגים) ב – קיה פיקנטו 2013 (KIA PICANTO) מנוע G4LA
החלפת מצתים (פלאגים) במכוניות הקוריאניות מתבצעת בדרך כלל בכל טיפול בינוני. המצתים אחראיים על הצתת התרכובת במנוע לשם הנעתו, מצתים שאינם תקינים יגרמו למנוע לפעול בצורה שגויה אשר תגרום לתקלות שונות – מוויברציות ועד לצריכת דלק גדולה ואף גרימת נזק למנוע. החלפת מצתים מומלץ לבצע כל 45000 ק"מ של נסועה או…