קטגוריה: I-40
מדריך לתיקון פסי מפשיר אדים בחלון האחורי במכונית – מתאים ליונדאי / קיה ורכבים נוספים
החורף מתקרב בצעדי ענק אלינו ועימו התופעה של אדים על חלונות המכונית, מה שגורם לחסימת הראות בחלון האחורי של מכוניתנו. מעבר לכל מיני פתרונות קסם ותכשירים מיוחדים, במכונית ישנו מנגנון מובנה בשמשה האחורית אשר אמור להעלים בתוך זמן קצר את האדים מהשמשה, אך מה קורה שישנם פסים שאינם מצליחים לבצע…
מדריך לתפירת כיסוי עור להגה – מתאים ליונדאי , קיה ויצרנים נוספים
אחד הדברים העיקריים שרוכשים לרכב שנרכש זה לא מזמן (מעבר לכיסויי מושב ושטיחים חדשים) הינו כיסוי הגה. הכיסויים הנמכרים בחנויות האביזרים יהיו לרוב בהלבשה על גבי גלגל ההגה בלחץ, אך הטרנד הנפוץ בשנים האחרונות הינו הגה בתפירה על גלגל ההגה. אז איך עושים את זה? האם כל אחד יכול לתפור?…
מדריך לתיקון הברגה במכסה שסתומים באמצעות קיט הליקויל helicoil מנוע G4EA יונדאי / קיה
תיקון הברגה נדרש כאשר ישנה שחיקה או התפרקות של התבריג בחלקים השונים של המכונית. נזקים מסוג זה נוצרים כאשר מהדקים יתר על המידה את הבורג לתוך ההברגה או בעת נסיון הוצאת הבורג ממקומו כאשר המנוע לדוגמה עדיין חם לאחר נסיעה ארוכה (מתכת מתרחבת בחום) או פשוט שחיקה של התבריג. אחד…
מדריך להחלפת גומיות אטימה למסגרת דלת ביונדאי גטס (2003 עד 2012)
אחד הדברים המעצבנים בנסיעה מהירה כאשר החלונות סגורים, הינם רעשי רוחות שחודרים בכל מיני נקודות חלשות בנקודות האטימה של דלתות המכונית. את הרעשים הללו אמורים למנוע רצועות אטימה עשויות גומי אשר יושבות על מסגרת המרכב או הדלת ומהודקים אחד לשני בעת הסגירה. אך מה קורה אחרי שנים רבות של שימוש…
מדריך לניקוי שסתום VVT במנוע יונדאי / קיה G4FC / G4FA מתאים לדגמים רבים (תקלה P0012)
כאשר נדלקת נורת check engine, הנסיבות להופעתה מגוונות מאוד, לשם כך נדרש סורק תקלות ממוצע אשר יסביר לנו את קוד התקלה הנקודתי ולפיו נוכל לאבחן ולטפל בחלק התקול. במדריך זה נסביר כיצד לבצע תיקון לתקלת מנוע שהקוד שלה P0012. הקוד מעיד על תקלה במערכת תזמון השסתומים המשתנה – VVT בלעז….
מדריך להחלפת סליל הגה ב קיה ריו 2011 (Contact assy-clock spring ) – תקלה B1346
בדגמי hyundai או KIA מסוימות החל משנת ייצור 2010 והלאה ישנה תקלה שכיחה בסליל שעון ההגה. התקלה המדוברת מופיעה בדגמי hyundai i20, i25 ,i30 וב KIA במספר דגמים כמו RIO, C'eed, ועוד. מקור התקלה הינו בלאי בסליל השוכן תחת הגה המכונית וכתוצאה מכך ישנם ניתוקים בפעילותה של כרית האויר בהגה,…
מדריך לליטוש וחידוש פנסי חזית באמצעות ערכת SONAX – בוצע ב hyundai i20
בעבר פרסמנו מדריכים והמלצות הקשורות בעכירות פנסי החזית במכוניות שלנו. אם מדובר בעלויות זולות הרי שניתן פשוט להחליף יחידת פנס ישנה בחדשה, ואם מדובר בפנסים יקרים יותר ניתן לבצע ליטוש באמצעות ניירות ליטוש ומריחת לכה. אלו אפשרויות טובות אמנם , אך עם זאת הפעם נציג מדריך לליטוש וחידוש פנסי חזית…
החלפת קליפס סוכך שמש ביונדאי גטס דור ראשון (כולל התאמה מקליפס דור שני לדגם זה) [מתאים לדגמים נוספים
ברוב המכוניות מדגם Getz אשר נתקלתי בהם במהלך חיי, גיליתי כי ישנה תופעה של קליפס שבור או מתפרק בסוכך השמש של הנהג והנוסע. לרוב – המשתמשים כלל לא ידעו כי הינו שבור מאחר שעדיין היה אוחז כנדרש את הסוכך ואף משתחרר "בקלות" בעת שליפתו. אך מבדיקה מול פריט חדש עולה…
מדריך לשינוי תאורת תקרה מנורות להט לתאורת לד ביונדאי i20 [מתאים לדגמי יונדאי וקיה נוספים]
במרבית המכוניות הקוריאניות גם המודרניות, הותקנו בגופי התאורה הפנימיים נורות להט רגילות, חלקן מסוג פיסטון או נורות המוכרות גם כ T10 וגם "נורות אורז" אשר כולן פועלות על שיטה ישנה ובטוחה כנורת להט. נורות אלו ידועות באור הצהבהב וההתחממות העצמית שלהן, שלא לדבר על צריכת החשמל היחסית גבוהה ביחס לגודלן….
מדריך להחלפת יוניט אור בלם ביונדאי גטס / אקסנט [פתרון לאור ברקס לא נדלק בלחיצת דוושה]
במהלך נהיגה ברכב, כאשר אנו מנסים לעצור את הרכב, בעת לחיצה על דוושת הבלם מעבר לפעילותה של משאבת הבלם ועצירת הגלגלים, ישנו מנגנון נוסף על ציר הדוושה הבולמת אשר אחראי להפעלת אורות הבלם באחורי המכונית. אך מה קורה שאותו מנגנון יוצא מכלל שימוש ואינו מפעיל את האור אולי מהחשוב ביותר…